好品山东 小活塞有“大智慧”
一个小小的活塞背后藏着多少“大智慧”？如果说发动机是汽车的心脏，那么活塞就是这颗心脏的“中枢”，是“心脏”的“心脏”，虽然看上去不起眼，却承担着无可取代的作用。滨州渤海活塞有限公司（以下简称“渤海活塞”）就是一家专注于活塞生产的企业，也是国内唯一一家能够全面生产各种汽车、船舶、工程等动力机械用活塞的专业化企业。从一个名不见经传的小厂做到全国行业最强，刚刚过了“七十大寿”的渤海活塞在科学技术创新的推动下，一直焕发着勃勃生机。
2020年9月16日上午，潍柴集团在山东济南正式对外发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。这款柴油机搭载的正是渤海活塞公司自主研发的WP13HC钢活塞。据介绍，这一项目组成果使我国柴油机高效低碳化技术达到国际领先水平，解决了动力性、经济性和可靠性同步提升的国际难题，支撑了我国重型商用车在全世界内的竞争优势。
经统计，公司渤海活塞2021年配套潍柴各个机型的活塞共计345万只，占潍柴主机配套率60%以上。
渤海活塞还参与了重汽曼发动机国产化项目，开发高端活塞产品。其为重汽曼发动机平台开发的各款活塞，全部符合曼发动机各类性能与可靠性指标，可完美替代欧美顶尖企业活塞产品，推动高端发动机国产化。目前，渤海活塞已实现曼发动机相关这类的产品全覆盖，尤其在天然气等新能源发动机上，配套率达90%以上，成为重汽曼发动机国产化项目核心供应商。
新黄河记者通过调查了解到，渤海活塞的产品品种达1000多个、年产能力3000万件，在国内34个省、市、自治区建立了覆盖全国的220余家社会配件经销商营销网络，为上汽集团、长安集团、一汽集团、东风集团、北汽集团、潍柴动力、中国重汽、广西玉柴、东风康明斯、广汽集团、福田汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪汽车、江铃汽车、吉利汽车等多家知名主机厂配套，活塞产品制造产能居世界单个工厂首位，国内综合市场占有率35%，国六高端产品市场占有率达到60%。
在稳居国内领军地位的同时，在国际高端市场也占据了一席之地，德国大众汽车旗下的乘用车和商用车、美国康明斯、卡特皮勒以及原通用电气旗下瓦克夏公司也是都装用渤海的多款活塞产品，真正的完成了“国内市场寸土必争，国际市场得寸进尺”。渤海活塞的国外市场遍及北美、欧洲、东亚、中东等地区，拥有康明斯、卡特彼勒、戴姆勒、奔驰、大众、菲亚特、科勒等国际高端客户，国际市场占有率达到10%以上。
位于滨州市经济技术开发区的渤海活塞，于1951年建厂，1963年开始定点生产活塞，始终把科学技术创新放在首位，从1986年至今长期处在国内行业领军地位。
作为国内活塞行业的有突出贡献的公司，渤海活塞一直注重新技术的研发，每年的科技投入经费占比一直维持在5%以上，近年来关键核心技术不断获得突破。在铝活塞新材料研发方面，渤海活塞开发出自己独特的渤海系列铝合金材料，材料强度性能大幅度提高，在质量不变的情况下，大大改善了活塞的高温疲劳性能，提高了发动机运行可靠性，其综合性能达到国际先进水平。
锻钢活塞具有高强度和高可靠性，能够完全满足发动机逐步的提升的节能降耗和高强化的技术需求，钢活塞产品已大范围的应用于高端商用车、工程机械、船舶、发电机组等领域，属于新一代产品，市场潜力巨大。2005年开始，渤海活塞致力于锻钢活塞的研究和市场开发，打破了行业巨头的专利垄断，取得了如激光焊接、摩擦焊接、冷热旋压、钎焊等锻钢活塞核心专利9项，主持制定了国内锻钢活塞行业标准，通过了山东省首批“泰山品质”认证并获得首批山东省“标准领跑者”称号。
目前，渤海活塞公司锻钢活塞的研发与制造整体上与国外领先水平同步，并在关键点上开始有所超越，为“国六”排放的顺利实施提供了保证。其锻钢活塞开发也获得山东省科技进步奖二等奖，通过中国机械工业联合会认定，达到国际先进水平。
在渤海活塞有限公司党委书记、董事长林风华看来，坚持创新，专注、执着、认真，小零件也能做出大文章。经过多年的创新发展和品牌培育，渤海活塞已成长为行业令人骄傲的“民族品牌”。
时代在变，市场在变，如今汽车电动化趋势明显，节能减排要求也慢慢变得高。在继续做好活塞主业的同时，渤海活塞也积极拓展汽车轻量化等新业务，形成多样化产品布局，并向智能化生产方式转变。但渤海活塞的决心远不止于此，70多岁的渤海活塞依然年轻，在未来，他们的目标是设计研发、质量控制、智能制造能力达到世界领先水平，提高国际化运作程度，变成全球活塞行业领军企业。